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      隨著社會經濟的蓬勃發展，運輸行業也進入了綠色轉型的時代。作為新能源物流車型飛碟汽車以出色的混動技術在新能源賽道上取得了產品的優勢。

      飛碟HW5新能源貨車這款雙擎混動產品可油可電，宜城市宜遠方，致力于為用戶降低使用成本，推動綠色物流多元化發展。

      通過對購車用戶的深入探索，我們不難發現：在用戶看來，選擇一款車型與它是傳統車型還是新能源貨車車型，是純電動力還是混動動力都沒有太大的關系，真正重要的是按照自己的需求來選擇車型。對于用戶來說，對車型他主要關心三點：一是使用要求；二是購置成本；三是使用成本。

      有些卡友也會問，那像理想ONE的增程式混動難道不適合卡車么？確實不適合！以理想one為代表的增程式混動車型在饋電時油耗會迅速增加，其原因就是增程式混動采用的是電機+增程器的組合。而這里的增程器其實就是一個發動機，當車輛電池饋電時發動機運轉為車發電，這個油耗可是相當可觀的。

      所以，如果卡車采用增程式混動，車子有電的時候還好，如果是滿載情況下用發動機發電，車輛的油耗并不會降低多少。所以，為什么乘用車市場上更認可比亞迪的DMI技術？其原因就在于綠牌+經濟型+舒適性。

      同理，飛碟新款的HW5新能源廂式貨車使用的也是插電式混動，在車輛的左側配有一塊來自寧德時代的17.5kwh的三元鋰電池，可提供60KM純電續航里程。

      在舒適駕駛方面，飛碟W輕卡貨車全系列采用減壓工作艙設計，其駕駛艙融入更多人性化設計元素。方向盤采用可調節式傾斜設計，可以前后上下四向調節，各種身形的駕駛員均可獲得舒適的坐姿。同時飛碟W藍牌貨車儀表臺將所有需要司機操作的功能區開關固化在相同的位置，一個臂展范圍內觸手可操控，更大程度的保障了卡友的安全行駛。

      在安全方面，4.2米藍牌貨車飛碟W5采用大量熱成型鋼、高強鋼和防撞結構設計，整車高強度鋼占比達到30.6%，高強度鋼的使用讓飛碟W5輕卡貨車的安全系數提升20%以上；同時搭載ASR驅動防滑系統、智能防撞預警和車道偏離預警、定速巡航和坡度識別等智駕輔助安全系統，為每一位用戶打造遠超同級安全保障的駕乘體驗，實現了360°的駕乘防護。